侵權投訴

【四方集運查詢香港電話】本田所有美國、加拿大工廠下週暫停部分生產;中國電科:離子注入機實現全譜系產品國產化,

2021-03-18 09:19 次閲讀

產業新聞

高德紅外:部分型號的紅外芯片成本已降到幾百元


3月17日消息,高德紅外董事長黃立表示,目前高德紅外部分型號的紅外芯片成本已降到幾百元,隨着紅外核心芯片小型化、低成本、高可靠性、大批量生產的實現,紅外技術在電力、工業、安保、智能駕駛、智慧家居、醫療檢測等民用領域的應用不斷擴大。

芯片短缺等問題加劇,本田所有美國、加拿大工廠下週暫停部分生產

據報道,3月16日晚間本田汽車公司表示,由於供應鏈問題,公司位於美國和加拿大大多數汽車廠將停產一週。

該公司表示,其在美國和加拿大的所有工廠下週整週都將暫停部分生產,原因是“受新冠疫情、港口擁堵、芯片短缺和過去幾周的嚴寒天氣影響”。該公司拒絕透露具體受影響的車輛數量,但表示“採購和生產團隊正在努力限制這種情況的影響。”

中山大學將在深圳校區新建集成電路學院

據報道,中山大學近日發佈了《中山大學關於成立集成電路學院等的通知》。該通知稱,經研究決定,中山大學在深圳校區新建集成電路學院、先進製造學院、先進能源學院、網絡空間安全學院、商學院、理學院6個學院。

目前,中山大學深圳校區已建設10個學院,今年暑假將全部搬遷進深圳校區。中山大學深圳校區一期建設項目也將在今年底全部建成交付使用。據瞭解,中山大學早於1995年就開辦了微電子學本科專業方向,發展至今已建立起較為完成的微電子學學科人才培養體系。2009年6月,教育部批准中山大學建設第三批“國家集成電路人才培養基地”;2015年,中山大學獲准籌備建設國家示範性微電子學院。

三星CEO證實下半年沒有Note新機,並透露原因

3月16日,三星電子舉行股東會,三星電子首席執行官高東進(Dong-jin Koh)透露,三星電子將不會在今年下半年推出新的Galaxy Note系列設備。他還確認該公司尚未取消Galaxy Note產品線。

三星電子警告説,半導體產業正“嚴重供需失衡”,並且對第2季“造成輕微的問題”,因此,下半年可能難以推出Galaxy Note系列新手機。三星也重申在先進節點製程上擁有競爭力,誓言逐步縮小與晶圓代工競爭企業的差距。

中國電科:離子注入機實現全譜系產品國產化,覆蓋至 28nm

中國電子科技集團有限公司 3 月 17 日對外公佈,該集團旗下裝備子集團攻克系列 “卡脖子”技術,已成功實現離子注入機全譜系產品國產化,包括中束流、大束流、高能、特種應用及第三代半導體等離子注入機,工藝段覆蓋至 28nm,為我國芯片製造產業鏈補上重要一環,為全球芯片製造企業提供離子注入機一站式解決方案。

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投融資

高通完成對NUVIA的收購 首顆自研CPU內核芯片將於2022年出樣

3月16日,高通宣佈其子公司高通技術公司已經以14億美元的價格完成了對CPU公司NUVIA的收購,其中不包括營運資金和其他調整。

高通表示,希望將下一代CPU整合至高通廣泛的產品組合當中,支持旗艦智能手機、筆記本電腦、智能座艙以及高級駕駛員輔助系統、擴展現實和基礎設施網絡解決方案等。據其披露,首款採用Qualcomm Technologies全新內部設計CPU的Qualcomm®Snapdragon™平台芯片預計將於2022年下半年提供樣品,面向高性能超便攜式筆記本電腦。

工控與醫療

福特將機器人研究擴展到價值7500萬美元的密歇根大學設施中


據報道,福特汽車公司將讓100名研究人員和工程師加入密歇根大學安娜堡分校價值7500萬美元的新機器人和移動設施中。這並不是這家汽車製造商與該大學之間的第一次合作。福特是密歇根大學最大的企業捐贈者,兩個實體之前已經合作開設了UM福特自主汽車中心。但這是福特首次將其團隊的部分成員共同安置在大學校園內。

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福特向TechCrunch澄清説,這一安排不是一個孵化器,而是“我們全球研究和先進工程網絡的延伸”。

新產品

三星顯示推出新款遊戲專屬 OLED 屏幕


3 月 17 日消息,三星顯示官方宣佈推出專用於高清遊戲內容的新款 OLED,除了筆記本電腦市場,還將積極進軍智能手機市場。

2021 年 3 月 10 日,華碩發佈遊戲智能手機 ROG 5,它配備了一塊三星顯示出品的 6.78 英寸 OLED 顯示屏。這塊屏幕支持 120Hz 以上刷新率,專為具有快速屏幕切換的遊戲內容而優化,因無縫、自然的圖像質量,它已獲得 SGS 的 Seamless Display(像無縫一樣自然順暢的顯示)認證。

SGS 對這塊屏幕進行了 “拖影長度”測試,結果表明當這塊屏幕上運行高速驅動的視頻時,動態影像響應時間小於 11 毫秒(1 毫秒等於千分之一秒)。

5G

華為 5G 專利收費解讀:每部手機最高 2.5 美元


3 月 17 日消息,華為昨天在深圳發佈了《華為創新和知識產權白皮書 2020》,並宣佈了華為對 5G 多模手機的收費標準為 “單台上限 2.5 美元”,並提供適用於手機售價的合理百分比費率。

華為首席法務官宋柳平在會後採訪中提到,華為將與包括蘋果、三星等公司在內的企業談判具體費率,並承諾比高通、愛立信和諾基亞等競爭對手收取更低的費率。

此前,愛立信、高通、諾基亞都先後公佈了自己的 5G 專利授權收費標準,華為是全球 5G 專利主要持有者中第四家公佈的。在這幾家之中,目前華為的收費標準暫時是最低的。華為公司預計 2019-2021 三年的知識產權收入在 12-13 億美元左右,主要覆蓋領域包括IT基礎設施、消費電子、IoT 和智能汽車。

AI

中軟國際攜手華為共建華為(濟南)人工智能創新中心 打造產業集羣


為推動高端製造業與人工智能雙向突破、賦能製造業高質量發展,濟南市歷下區人民政府近日攜手中軟國際、華為軟件技術有限公司、山東高速信息集團,共同建設華為(濟南)人工智能創新中心,帶動傳統產業智能化升級。

華為(濟南)人工智能創新中心落成後,將成為一站式普惠人工智能賦能平台,為本地企業持續提供計算、數據治理、推理模型、算法開發等人工智能開發服務能力,幫助本地企業實現人工智能創新業務的孵化和創新,實現數字化、協同化及智能化並加速產業升級。

中軟國際將作為創新中心運營主體提供整體運營服務,並依託國內領先的解放號軟件產業互聯網平台,服務本土人工智能生態企業與人才對接,利用深厚的技術積澱與實踐經驗賦能濟南當地企業。同時,中軟國際還將聯合本土生態與開發者,積極打造聚焦人工智能主題的開發者大會與行業峯會,推動高新科技項目與濟南當地資源高效對接。

汽車電子

Lucid Motors CEO 談蘋果造車:歡迎競爭

3 月 17 日早間消息,Lucid Motors CEO 皮特 · 羅林森(Peter Rawlinson)週二對媒體表示,在他看來,來自全球最有價值公司之一的潛在競爭,對於 Lucid 這家電動汽車新貴來説並不是問題。

有消息稱,市值高達 2.1 萬億美元的蘋果有意在未來推出自己的電動汽車,在這個市場上進行探索。對於蘋果進軍汽車行業,羅林森在接受採訪的時候表示:“我歡迎來自蘋果這樣的企業的競爭。你知道,最終這將是一場技術競賽。特斯拉認識到了這一點,Lucid 也認識到了這一點。我認為這就是我們與眾多傳統汽車企業的不同之處。”

本文由四方集運查詢香港電話綜合報道,內容參考自TechCrunch、新華社、寶安日報、IT之家、路透社、湖北日報等,轉載請註明以上來源。

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牛年開工大禮包:100+套機器人資料專輯,你想找的盡在這裏!

首先管理員代表四方集運查詢香港電話恭祝各位工程師朋友們牛年大吉!相信不少朋友已經返崗開工了,新的一年要有新的目標,來來來,管理員給...
發表於 02-20 16:13 7012次 閲讀
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慣性傳感器如何促進移動機器人自主工作

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發表於 01-27 06:32 101次 閲讀
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基於XE162FN的多功能智能機器人的硬件和軟件設計

這裏介紹了基於英飛凌16 位單片機XE162FN的多功能智能機器人的硬件和軟件設計。該設計的創新之處在於將智能機器人的娛樂功能...
發表於 01-21 07:08 101次 閲讀
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